Malgré le froid glacial de la tempête Eliott qui frappait les Etats Unis, les conducteurs étaient nombreux sur le parking des taxis Uber de l’aéroport. Concert de klaxons, pancartes revendicatives et mégaphone, les chauffeurs étaient déterminés.
Aujourd’hui vous manifestez aussi pour améliorer vos conditions de travail. Pouvez-vous expliquer les raisons de cette action ?
Chris : Quand j’ai commencé à conduire il y a des années de ça, les plateformes me proposaient de prendre 75 % de la course et elles prenaient 25 %. Maintenant, c’est l’inverse… Pourtant, c’est toujours nous qui entretenons la voiture, qui payons l’assurance, le carburant… Et puis, ils changent aussi le calcul de notre rémunération. Par exemple, avant, c’était calculé en miles par minute. Maintenant c’est un tarif imposé par la plateforme : vous acceptez la course ou pas, vous n’avez pas le choix. D’ailleurs, la semaine prochaine, ces tarifs vont diminuer encore pour nous.
Ce qu’on demande c’est l’augmentation des revenus qui nous sont versés au lieu des diminutions qui ont lieu chaque année.
Et cet aéroport international est le seul de cette envergure aux Etats-Unis qui n’a pas de toilettes pour les conducteurs Uber. A (…)
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