Accidents ferroviaires en Espagne : « 15 ans de coupes budgétaires »

L’Espagne vient de connaître trois dramatiques accidents ferroviaires en 6 jours, le 18, le 20 et le 22 janvier, faisant 46 morts et des dizaines de blessés. Extraits de la lettre hebdomadaire du Parti ouvrier socialiste internationaliste (Etat espagnol)

  • Actualité internationale, Etat Espagnol
Vue de l’accident de train survenu près d’Adamuz en Andalousie, le 20 janvier (photo AFP).
Par Extraits de la « Lettre hebdomadaire » du Posi
Publié le 3 février 2026
Temps de lecture : 2 minutes

« Ces drames remettent à l’ordre du jour la situation du système ferroviaire, de ses infrastructures et de la privatisation du service.

L’ouverture à la « libre concurrence » du transport ferroviaire s’est faite sous l’imposition de l’Union européenne, qui a promulgué entre 2001 et 2016 quatre directives communautaires et une série de règlements, les fameux Paquets ferroviaires.

La libéralisation du transport ferroviaire dans l’UE s’est produite malgré les résultats désastreux de la privatisation du rail en Grande-Bretagne. « Ce qui s’est passé là-bas au milieu des années 1990 aurait dû servir de leçon au reste de l’Europe pour ne pas choisir le même modèle », affirme Juan (…)

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